ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับโซลท่องเที่ยว
Climate Card — พาสเดินทางไม่จำกัดในโซลสำหรับนักท่องเที่ยว
Climate Card แบบระยะสั้นให้นั่งรถไฟใต้ดินโซลและรถบัสโซลได้ไม่จำกัดเป็นเวลา 1, 2, 3, 5 หรือ 7 วัน ซื้อบัตรก่อน แล้วค่อยเติมพาส
1 day ₩5,000 · 2 days ₩8,000 · 3 days ₩10,0005 days ₩15,000 · 7 days ₩20,000Physical card ₩3,000 extraSource: Seoul Metropolitan Governmentอัปเดต 20 ต.ค. 2026
วิธีอื่นในการจ่ายค่าเดินทางในโซล
ลิงก์ที่มีค่าตอบแทน · ลิงก์ร้านค้าและลิงก์จองในหน้านี้เป็นลิงก์พันธมิตร: เมื่อคุณซื้อหรือจองผ่านลิงก์เหล่านี้ K for All จะได้รับค่าคอมมิชชันโดยที่คุณไม่ต้องจ่ายเพิ่ม ราคา สต็อก และการจัดส่งเปลี่ยนแปลงได้ จึงควรตรวจสอบที่ร้านก่อนซื้อ As an Amazon Associate I earn from qualifying purchases. (ในฐานะ Amazon Associate เราได้รับรายได้จากการซื้อที่เข้าเงื่อนไข)
-
บัตร T-money (รับที่สนามบินอินชอน)
บัตรเดินทางแบบเติมเงินสำหรับรถไฟใต้ดิน รถบัส และแท็กซี่ทั่วประเทศ เป็นตัวเลือกยอดนิยมถ้าจะออกนอกโซลหรืออยากเริ่มใช้ตั้งแต่สนามบิน
-
ภาพตัวอย่าง
บัตร T-money (Klook)
บัตรเติมเงินแบบเดียวกัน ซื้อไว้ก่อนเดินทางแล้วไปรับที่เกาหลี
-
รถไฟ AREX Airport Express ไปสถานีโซล
ถ้าไม่อยากเรียกแท็กซี่หลังนั่งเครื่องมานาน นี่คือรถไฟจากสนามบินอินชอนเข้าโซล
คืออะไร
Climate Card (기후동행카드, gihu donghaeng kadeu) คือบัตรโดยสารของรัฐบาลกรุงโซล แบบระยะสั้นสำหรับนักท่องเที่ยวมี 1, 2, 3, 5 และ 7 วัน ราคา ₩5,000, ₩8,000, ₩10,000, ₩15,000 และ ₩20,000 ส่วนตัวบัตรต้องซื้อแยกในราคา ₩3,000
ครอบคลุมรถไฟใต้ดินสายต่างๆ ในโซล รถไฟใต้ดินบางช่วงในคยองกี (สาย 1, สาย 4, สาย 7, AREX และอื่นๆ) และรถบัสในเมือง รถบัสชุมชน และรถบัสกลางคืนที่จดทะเบียนในโซล ไม่ครอบคลุมสาย Sinbundang สายรถไฟใต้ดินนอกโซล รถบัสระหว่างเมืองและรถบัสสนามบิน หรือรถบัสที่ไม่ได้จดทะเบียนในโซล Ttareungi (จักรยานสาธารณะ) และ Hangang Bus ก็ไม่รวมอยู่ด้วย
วิธีซื้อและใช้
บัตรแบบการ์ดขายที่ตู้จำหน่ายรุ่นใหม่ในสถานีรถไฟใต้ดินสาย 1–8 และที่ร้านสะดวกซื้อใกล้สถานีสาย 9, สาย Ui-Sinseol และสาย Sillim หน้าของโซลระบุบัตรแบบการ์ดสำหรับผู้ใช้ iPhone ส่วนโทรศัพท์ Android ที่เป็น OS 12 ขึ้นไปใช้บัตรบนมือถือผ่านแอป Tmoney ได้
ตั้งแต่วันที่ 17 มีนาคม 2026 ตู้ใหม่ 440 ตู้ใน 273 สถานีบนสาย 1–8 รับบัตรเครดิตและเดบิตต่างประเทศอย่าง Visa และ Mastercard รวมถึง Kakao Pay และ Naver Pay สำหรับซื้อบัตรและเติมพาสระยะสั้น ทางเมืองระบุว่าการซื้อเหล่านี้มีค่าธรรมเนียมเฉลี่ยราว 3.7%
พาสใช้ได้ตั้งแต่วันที่เติม และเติมล่วงหน้าไม่ได้ เช่น พาส 1 วันที่เติมวันที่ 1 ก.ค. ใช้ได้ถึงรถบัสหรือรถไฟใต้ดินเที่ยวสุดท้ายของวันนั้น
คุ้มไหม? และการเดินทางจากสนามบิน
เหมาะกับการพักในโซลที่นั่งรถไฟใต้ดินและรถบัสบ่อยๆ ถ้าจะออกนอกโซลหรืออยากได้บัตรที่ใช้ได้ทั่วประเทศ บัตร T-money คือทางเลือกที่นิยม ไกด์ของ Tmoney เองระบุว่า T-money ใช้ได้กับรถไฟใต้ดิน รถบัส และแท็กซี่ทั่วประเทศ และขอคืนยอดเงินคงเหลือได้ที่ร้านสะดวกซื้อ โดยหักค่าธรรมเนียมเล็กน้อย
สำหรับสนามบินอินชอน หน้าของโซลระบุว่านั่ง AREX จากสถานีสนามบินกิมโปไปสถานีโซลได้ และตั้งแต่วันที่ 13 กันยายน 2024 ลงที่สนามบินอินชอนอาคารผู้โดยสาร 1 และ 2 ได้ แต่ขึ้นที่สองอาคารนี้ไม่ได้ ไกด์ของ Tmoney จากเดือนมีนาคม 2026 ระบุว่าไม่มีขายพาสที่สนามบิน จึงควรวางแผนเที่ยวแรกด้วยตั๋วเที่ยวเดียวหรือบัตร T-money แล้วค่อยเริ่มใช้พาสเมื่อถึงในเมือง
เช็กก่อนไป
หน้าของโซลระบุว่าบัตร 30 วันกำลังจะยกเลิก และ Climate Pass สำหรับผู้อยู่อาศัยจะเริ่มใช้วันที่ 1 กันยายน 2026 โดยสิทธิ์ขึ้นอยู่กับที่อยู่อาศัย พาสระยะสั้นสำหรับนักท่องเที่ยวมีอธิบายแยกไว้ แต่ราคาและกติกาอาจเปลี่ยนได้ จึงควรเช็กหน้าเว็บของรัฐบาลกรุงโซลก่อนเดินทาง